丰田汽车将延长新车的测试和研发时间，并减少外部工程师数目，还计划在测试过程中更多地使用实体车。

        综合外电7月5日报道，在投入生产前，丰田汽车公司(ToyotaMotorCorp.)将调整新车型进行测试所需要的时间，并减少处理质量相关问题的外部工程师的数目。

        丰田的一位高级工程师RandyStephens指出，公司主管已经意识到上一代车型普遍存在质量问题，而且主管们早在一年前就开始讨论做出调整，而近期的召回事件使公司坚定了实施此举的决心。

        由于丰台宣布召回多达270,000辆存在引擎问题的雷克萨斯车型，研发方面的调整不得不推迟。过去六个月里，质量和安全问题使该公司名誉扫地。截至到目前，丰田汽车已召回愈850万辆存在意外加速问题以及更多数量存在转向、制动以及油箱问题的车辆。

        丰田汽车驻北京的一为销售和营销总裁透露，丰田汽车执行副总裁、首席工程师内山田武(TakeshiUchiyamada)将负责此次调整。

        丰田汽车还可能进一步削减使用虚拟工程的频率，并开始更多使用实体车。这一措施将延长研发时间并增加成本。

        不过，Stephens表示，丰田汽车并不打算延长车辆21到48个月不等的整体研发时间。

        丰田汽车还计划将原先属于外部工程师的研发工作交由内部工程师完成。事实上，一些外部工程师在与该公司研发中心的内部工程师合作。不过，使用外部工程师可能导致沟通障碍以及潜在误解。

        丰田汽车6月在美国的市场份额下滑至14.3%，上年同期为15.3%。