中国拥有私人汽车的第一人是慈禧太后。庚子事变后，慈禧逃难回到了北京，态度和心情都发生了很大的改变，尤其对于洋人的态度，与洋人握手言欢，并收受了许多的洋玩意。

        1902年的一天，老佛爷有了一辆汽车，一种说法是法国使馆进贡的，还有一种说法是袁世凯送来的。慈禧最先拥有的这辆小汽车，是后置三缸汽油水冷四行程发动机，二档行星齿轮式变速箱，四个轮子，两大两小，通过皮带传送到后轴以驱动车子行驶。车身是木质敞开式，双排座位，顶棚有六根铁杆支撑，两只手提式金色马灯挂在前面当车灯，像螃蟹的两只眼睛。由于该车的脚踏板上铸有英文DURYEA被认为是美国人杜里埃兄弟制造，也有人认为是德国奔驰的第二代轿车。

        尽管慈禧非常喜欢这辆车，满心要乘车取乐，满朝文武大臣却纷纷上奏反对，认为有违祖制。二则是慈禧嫌驾驶员坐在他前面有失体统，而要求驾驶员跪着开，可是驾驶员天大的本事也无法跪着开，从而这辆车终究没能正式上路，长期弃置不用，闲置荒废，当作摆设了。

        1917年雪佛莱汽车进入中国市场，在上海报媒做广告，也是中国第一个汽车广告。因雪佛莱有个佛字，中国头一辆汽车的拥有者慈禧太后又有老佛爷之称，所以在广告上故意让雪佛莱变成老佛来，用老佛爷勾魂唤醒消费者。

        果然此招很灵，当天就卖出了三辆汽车。洋鬼子中国卖汽车，拿前朝国家领导人慈禧太后当托儿，真是个洋人本土化营销策划的经典案例。